Pengertian, Fungsi dan Jenis Fender Kapal

Ada yang tau, bagaimana kapal didesain agar ketika terjadi benturan bodi atau konstruksi kapal tidak mengalami kerusakan?

Kemudian apa nama bagian dari konstruksi kapal yang berfungsi untuk mengamankan kapal dari kerusakan akibat benturan baik dengan dermaga, kade ataupun kapal lainnya?

Yup... bagi kawan kawan yang berkecimpungan di dunia perkapalan tentu tidak asing dengan istilah fender, atau bagi beberapa kawan disebut "pisang pisang". Fender adalah bagian dari kapal yang digunakan sebagai bumper untuk meredam benturan yang terjadi pada saat kapal akan merapat ke dermaga atau pada saat kapal yang sedang ditambatkan tergoyang oleh gelombang atau arus yang terjadi di pelabuhan. Agar mampu melakukan peredaman dengan baik, fender biasanya memiliki daya serap energi yang tinggi dan gaya reaksi yang rendah.

Fender pada kapal biasanya terbuat dari kayu, karet pejal, ban bekas, pipa baja setengah lingkaran, ataupun juga steel H Beam.

Fungsi Fender Kapal

Seperti dijelaskan di atas, fungsi fender atau bagi sebagian orang lapangan menyebutnya pisang pisang adalah untuk mencegah kerusakan pada struktur utama dari kapal maupun bangunan dari tempat berlabuh atau kade ketika terjadi benturan. Fender ini dipasang pada hampir semua jenis kapal, baik kapal kargo, tongkang, tugboat, kapal ferry, kapal ikan, dll.

Untuk memilih jenis fender yang digunakan tergantung pada banyak variabel, antara lain dimensi atau ukuran dari kapal, berat kapal, metode navigasi, struktur kapal, kedalaman air laut, variasi pasang-surut, dan kondisi tempat tertentu lainnya.

Sesuai dengan penjelasan di atas, maka perlu diperhatikan bahwa:

• Marine fender / fender kapal ini memiliki fungsi dan kegunaan yang sangat tinggi.
• Sistem dan pemakaian marine fender ini harus memiliki fungsi dan kemampuan untuk menghentikan pergerakan atau tumbukan kapal ke dermaga atau mungkin ke kapal lain dengan lembut tanpa menyebabkan kerusakan pada kapal dan struktur bangunan pada dermaga.
• Marine fender / fender kapal harus tetap kuat untuk bisa mengamankan kapal-kapal yang berlabuh, dermaga, dan area bangunan di sekitarnya. Dermaga dan bangunan harus tetap dalam kondisi baik dan tidak sampai mengalami kerusakan lanjutan yang mungkin disebabkan oleh adanya gelombang, gerakan angin, pasang surut air laut, perubahan arus, proses pembongkaran dan pengisian barang pada kapal.
• Dengan teknik pemasangan yang tepat diharapkan fender kapal tersebut tetap dalam kondisi yang bagus dan bisa bertahan lama.

Jenis Jenis Fender Kapal

Jenis dan berat / ukuran dari kapal menjadi faktor yang utama dalam memilih jenis fender karena mempengaruhi tidak hanya jenis fender, tetapi juga ukuran fender yang harus dipasang.

Sebagai peralatan kapal dan dermaga yang sangat penting dan semakin berkembangnya teknologi marine seperti sekarang ini, ada banyak sekali type / jenis marine fender yang bisa dikategorikan untuk dipasang di dermaga langsung dan pada badan / lambung kapal. Dari bahan dan bentuknya fender terdiri dari :

1. Fender Kayu

Fender kayu adalah salah satu metode peredaman pada kapal yang terbilang sudah cukup lama digunakan. Fender ini bisa berupa batang-batang kayu yang dipasang horizontal atau vertikal di sisi kapal. Fender kayu ini mempunyai sifat untuk menyerap energi. Penggunaan fender kayu kini sudah sangat jarang digunakan, karena bahan kayu yang semakin mahal dan dapat merusak lingkungan melalui penebangan pohon secara illegal.

2. Fender dari Pipa Besi

Fender ini terbuat dari pipa baja ukuran tertentu yang dibagi 2 (half pipe) yang dipasang dengan di las di sisi kapal.

3. Fender dari H Beam.

Meskipun jarang digunakan, penulis pernah melihat ada kapal penyebrangan di Ketapang - Gilimanuk memasang fender dari Steel H Beam di sekelilingnya. Tapi berdasarkan info terakhir fender tipe ini sudah dilarang, dikarenakan dapat merusak pelabuhan / dermaga.

4. Fender dari Ban Bekas.

Bentuk paling sederhana dari fender karet adalah ban-ban bekas mobil yang dipasang pada sisi depan disepanjang dermaga. Fender atau juga disebut dampra kapal ini adalah yang paling banyak digunakan, karena lebih murah dan juga mudah pemasangannya dan pengadaannya. Karena tekanan kapal pada waktu merapat, ban mobil akan mengalami defleksi dan menyerap energi benturan.

5. Fender Karet (Rubber Fender)

Fender karet (Rubber Fender) kini merupakan tipe fender yang paling banyak digunakan di dunia marine. Fender jenis ini merupakan hasil dari produksi pabrik. Fender karet juga memiliki ukuran dan bentuk yang bervariasi. Beberapa diantaranya adalah

Fender tipe silinder